Russische GLONASS-ruimtevaartuig typen
Vidulini
Het programma gestart met een Global Positioning jaren tachtig (1976). Vorige eeuw door de voormalige Sovjet-militaire machine nog steeds een beetje in de echte en serieuze concurrent algemeen bekend Amerikaanse gps-systeem.
Bij de aanvang van deze week met de Russische Baikonur raketodroma gelegen in Kazachstan is met succes ruimte in een krachtige repository van raket Proton-M, die op een hoge cirkelvormige baan van 19,140 km boven het aardoppervlak bracht drie GLONASS-M satellieten. Tijdens deze dagen van alle drie de satellieten hebben hun voorspelde posities en begon te werken. Dit zijn de zogenaamde vaartuig. tweede generatie van de werken in de jaren negentig. Hun gewicht is 1480kg en de dimensies van 2,4 x 3,7 m, gemaakt van zonnepanelen is de maximale lengte van hun bijna acht meter. Ze zijn uitgerust met meer dan twintig verschillende antennes voor verzending en ontvangst van gegevens. De levensverwachting van het ruimteschip is enkele jaren oud.
Terwijl in Rusland hebben nu meer moderne vliegtuigen en de aard van de derde generatie GLONASS-K, als gevolg van de trage instroom van middelen nog steeds in productie-installaties worden ten minste drie vliegtuigtypes GLONASS-M, die zal worden gelanceerd tijdens het volgend jaar.
GLONASS-systeem is nu beschikbaar voor commerciële gebruik en de exploitatie ervan over de hele wereld zien hun kansen en prive-bedrijven. Voor een volledige dekking moet tenminste 24 ruimtesonde in baan rond de Aarde. Volgens de eigenschappen en mogelijkheden van GLONASS is niet inferieur aan de Amerikaanse pandamom en de toekomstige Europese GPS-systeem Galileo. GLONASS Control Center is gevestigd in Moskou, en een radio controle van en communicatie met de satellieten bevinden zich in St. Petersburg, Ternopol, Eniseisku en Komsomolsk.
Alle in de wereld GPS-systemen zijn onderling compatibel en kunnen worden gecombineerd sgnale beide.
Marino Tumpić
