GLONASS contro GPS

Martedì 22 Dicembre 2009 Posted in Astronomia |
Ruske letjelice tipa GLONASS

Tipi di veicoli spaziali russi GLONASS

Vidulini

Il programma ha lanciato un Ottanta di posizionamento globale (1976). Del secolo scorso da parte dell'ex macchina militare sovietica si è ancora un po 'il concorrente reale e grave noto sistema americano GPS.

All'inizio della settimana con il raketodroma Baikonur russa situato in Kazakistan è stato lanciato con successo nello spazio un archivio potente razzo Proton-M, che si trova su un orbita circolare di 19140 km sopra la superficie terrestre ha portato tre GLONASS-M satelliti. Durante questi giorni di tutti e tre i satelliti hanno le loro posizioni previsti e cominciò a lavorare. Queste sono le cosiddette imbarcazioni. di seconda generazione su cui il lavoro iniziato negli anni Novanta. Il loro peso è di 1480kg e le dimensioni di 2,4 × 3,7 milioni, provenienti da pannelli solari è la lunghezza massima consentita per i quasi otto metri. Essi sono dotati di più di venti diverse antenne per la trasmissione e la ricezione dei dati. L'aspettativa di vita del veicolo spaziale è di diversi anni fa.

Mentre in Russia hanno ora apparecchi più moderni e il tipo di terza generazione GLONASS-K, a causa del lento afflusso di fondi è ancora in impianti di produzione sono almeno tre tipi di aeromobili GLONASS-M, che sarà lanciato nel corso del prossimo anno.
Sistema GLONASS è ora disponibile per uso commerciale, e il suo sfruttamento in tutto il mondo a vedere la loro opportunità e le imprese private. Per una copertura completa richiede almeno 24 veicoli spaziali in orbita attorno alla Terra. In base alle sue caratteristiche e le possibilità di GLONASS non è inferiore al pandamom americano e il futuro europeo del sistema GPS Galileo. GLONASS Control Center si trova a Mosca e un controllo radio e la comunicazione con i satelliti si trovano a San Pietroburgo, Ternopol, Eniseisku e Komsomolsk.

Tutti i sistemi GPS del mondo sono tra loro compatibili e possono essere combinati sgnale entrambi.

Marino Tumpić